显著且重要的不同。简单来说，里程票的规则更严格、限制更多，且一般不遵循现金票的运价规定。
以下是核心的不同点对比与分析：
| 规则项 | 里程兑换的奖励客票 | 现金购买的客票 |
|---|---|---|
| 1. 改签（变更航班/日期） | 限制非常严格：通常仅允许更改给受益人本人（即兑换的乘机人），且大部分航司仅允许更改同航司、同航线（或同区域）、同舱位的航班。通常不允许更改航程/目的地，如需更改，一般需先退票再重新兑换。 | 相对灵活：根据所购票的舱位规则，通常允许支付改期费后进行更改（部分低价票可能不允许）。可更改的范围（时间、航班）更广。 |
| 2. 退票 | 基本可以退，但成本高： • 里程：绝大多数情况下，退票后里程将全额退还至会员账户（部分航司可能收取少量里程作为手续费）。 • 税费/燃油附加费：可以退还。 • 关键点：会收取高额的退票服务费，且该费用通常以现金/货币形式收取，金额可能高达数百元。退还的里程也可能有有效期限制（例如退回后原有效期不变或较短）。 |
根据票规执行：是否允许退票、退票手续费多少，完全取决于您所购票价对应的舱位规定。从免费退票到高手续费不等。 |
| 3. 签转（转至其他航空公司） | 几乎一律不允许。奖励客票基本不能签转到其他航司。 | 视票规而定：全价票或高折扣票可能在符合条件时允许签转，但折扣票通常不允许。 |
| 4. 候补与升舱 | 限制多：通常不能候补其他航班。升舱一般需要额外支付里程和费用，且受奖励座位供应情况限制。 | 相对灵活：可根据舱位规则进行候补。升舱可通过现金、积分或运营升舱等方式进行。 |
| 5. “Noshow” (误机) 处理 | 惩罚严重：如果未按规定提前取消或误机，许多航司会没收全部里程并只退还税费，或者收取极高的里程+现金罚金。这是最大的风险点之一。 | 根据票规：误机后，一般可按票规支付改期费进行后续更改，但原票可能作废或价值大幅缩水，损失相对可控。 |
| 6. 航变（航班取消/时刻变动）处理 | 与现金票待遇基本相同：因航司原因导致的航班变动，通常可以免费改签至其后续航班，或选择非自愿退票（全额退还里程和税费）。 | 可以免费改签或选择非自愿退票。 |
总结来说，里程票的核心价值在于节省现金支出，但牺牲了灵活性。它的退改签核心特点是：能退，但现金手续费高；能改，但限制极严；绝对要避免“Noshow”。
因此，在兑换里程票时，请务必确保行程的稳定性，或选择那些退改政策相对友好的航司（有些会提供“灵活兑换”选项，但可能需要更多里程）。
